Tohoku Ãœniversitesinden bir grup araÅŸtırmacı Dünya’nın En Küçük Gaz Türbinini yaptıklarını duyurdu. Ve bu türbinin gelecekte otonom(kendi kendini idare eden) robotlarda veya kiÅŸisel araçlarda kullanılacağını umduklarını belirttiler.
Araştırma grubunun lideri Tohoku Üniversitesinden Doç. Shuji Tanaka bu türbini bu üniversitenin Nano-Mekanik Üretim Laboratuarında IHI şirketi, Tokyo üniversitesi ve Tokyo Metropol Üniversitesinden gruplarla birlikte yapmışlar.
Türbinin boyutları 10 cm çapında ve 15 cm uzunluğunda. Ayrıca kompresör rotor çapı 16 mm , türbinin rotor çapı ve yanma odasının çapı 17 mm. Grup türbinin dakikada 500,000-600,000 arası bir devire ulaştığını da ekliyor.
Türbin ilk kez resmi olarak 28-29 Kasım da Almanya’nın Freiberg ÅŸehrinde PowerMEMS 2007 kongresinde açıklandı.
Şekil 1: Gaz Türbini Test Yapılırken (Solda)
Şekil 2: Geliştirilen türbindeki rotor (Sağda)
GAZ TÃœRBÄ°NÄ° NEDÄ°R?
|
Gaz türbini, yanma ile açığa çıkan ısı enejisini mekanik enerjiye çevirmeye yarayan bir makinedir. Bir gaz türbini basit olarak 3 bölümden oluşur:
Türbinin bir ucundan giren hava kompresör tarafından basıncı artırıldıktan sonra yanma odasında içine yakıt püskürtülmek suretiyle yakılır. Yanma sonucu yüksek basınç ve sıcaklığa (entalpiye) kavuşan hava türbin kanatlarına çarparak türbini döndürür. Uçak motoru olarak kullanılan gaz türbinlerinde türbin yalnızca kompresörü çalıştıracak kadar enerji üretir ve yüksek enerjili hava (ve yanma sonucu açığa çıkan diğer gazlar) türbinden büyük bir basınç ve hızla atmosfere çıkarak uçak için gereken itme etkisini oluştururlar. Üretilen enerji diğer uygulamalarda bir şaftı çevirmek için de kullanılır. Bu tip gaz türbinlerinde türbin bıçakları çok daha fazla sayıdadır ve türbine aktarılan kinetik enerji kompresörü çalıştırmak için gereken enerjiden çok daha fazladır. Türbinin şaftı döndürmesi ile elektrik enerjisi üretilebilir, ya da tren, gemi, hatta bazı otobüs ve tanklar hareket ettirilebilir. |
Kaynak: Tohoko Ãœniversitesi
